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Transat Jacques Vabre: Du match à tous les étages… Cinq nouvelles arrivées de Class40 - Itajai (Brazil) December 2, 2013
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Cinq nouvelles arrivées de Class40 la nuit dernière et au petit matin brésilien : d’ailleurs trois équipages en ont bavé pour conclure ce parcours de 5 450 milles dans de tout petits airs nocturnes et sous une bruine tropicale. Le dernier arrivé à Itajaí est le britannique de Caterham Challenge (Mike Gascoyne et Brian Thompson) qui finissait juste avant 19h française.
Après le final tonique des premiers, les arrivées se succèdent avec des conditions météorologiques beaucoup plus variables depuis ce week-end ! Le petit temps est au rendez-vous, en particulier pour les derniers cinquante milles qui ont souvent été laborieux voire pénibles pour les duos ces trois derniers jours. La faute à un anticyclone de Sainte Hélène très Sud et très étendu sur l’Atlantique Sud ce qui laisse une zone de marasme météorologique dans la baie de Rio de Janeiro…
Des places à prendre !
De fait de petites bulles dépressionnaires s’installent au large d’Itajaí avec beaucoup de nuages dus à des bouffées de chaleur tropicale qui s’échappent du Brésil et de l’Argentine. Une perturbation se crée ainsi au large du Rio de La Plata et une autre se forme sous le cap Frio avec un front orageux actif. Le vent portant qui régnait en maître depuis l’arrivée des leaders va s’inverser pour passer à l’Ouest dans le Sud de Sao Paolo dès demain mardi voire même dans la nuit prochaine !
Cette bascule de 180° n’a pas gêné le Class40 britannique de Mike Gascoyne et Brian Thompson (Caterham Challenge) qui déboulait au contraire sous spinnaker à fond les ballons ce lundi soir. Mais pour les suivants, ce nouveau paramètre oblige à anticiper la route : Mr Bricolage (Rousseau-alluin), Proximedia – Sauvez mon enfant (van Weynbergh-Criquioche), Matouba (Guillonneau-Audigane) et Eärwen (Pourre-Royer) ont ainsi déjà obliqué vers le Sud pour se positionner sur ce louvoyage. Il faut s’attendre à un changement hiérarchique sur ces derniers milles car Matouba est bien placé pour s’extirper le premier de ce dernier piège… Réponse demain mardi après-midi.
Quant à April-Deltacalor (Regnier-Darni), il pourrait en finir une petite huitaine d’heures plus tard, c’est à dire dans la nuit de mardi à mercredi. Ne restera plus alors en mer que Obportus3 (Roussey-Burger) et Croix du Sud (Zwagerman-Conway) qui débordaient le cap Frio ce lundi après-midi et devraient donc atteindre Itajai à moins de 500 milles d’ici jeudi. EcoElec (Darni-Bernard) naviguait au large de Vitoria tandis que 11Th Hour Racing allait passer devant Salvador de Bahia la nuit prochaine…
Classement de la Transat Jacques Vabre (Class40’)
1-GDF SUEZ (Sébastien Rogues-Fabien Delahaye) : 20j 21h 41’ 25’’
2-Tales Santander 2014 (Alex Pella-Pablo Santurde) : 21j 01h 22’ 15’’
3-Mare (Jörg Riechers-Pierre Brasseur) : 21j 03h 21’ 55’’
4-Watt and Sea-Région Poitou Charentes (Yannick Bestaven-Aurélien Ducroz) : 22j 08h 14’ 46’’
5-Groupe Picoty (Jean-Christophe Caso-Aymeric Chappellier) : 22j 10h 26’ 47’’
6-SNCF Géodis (Fabrice Amédéo-Armel Tripon) : 22j 10h 54’ 39’’
7-ERDF-Des pieds et des mains (Damien Seguin-Yoann Richomme) : 22j 12h 14’ 14’’
8-Vaquita (Christof Petter-Andreas Hanakamp) : 22j 13h 39’ 33’’
9-Campagne de France (Halvard Mabire-Miranda Merron) : 22j 23h 47’ 47’’
10-Phoenix Europe (Louis Duc-Stéphanie Alran) : 23j 02h 40’ 07’’
11-Solidaires en peloton (Victorien Erussard-Thibaut Vauchel-Camus) : 23j 10h 02’ 05’’
12-BET1128 (Gaetano Mura-Samuel Manuard) : 23j 10h 29’ 48’’
13-Fantastica (Stefano Raspadori-Pietro D’Ali) : 23j 11h 43’ 40’’
14 - Caterham Challenge (Mike Gascoyne - Brian Thompson) : 23j 16h 36’ 10’’
Photo : Jean-Marie Liot / DPPI / TJV 2013
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